單側(cè)斜拉式膜結(jié)構(gòu)汽車棚遮陽擋雨防風(fēng)抗震，空間跨度大保護(hù)面積足夠廣，能完美解決您的防風(fēng)雨、防日曬等需求問題。研究表明，車輛長時間處于露天風(fēng)吹雨淋、陽光直射的環(huán)境中，性能損耗速度比車棚下停放的汽車快一倍。使用膜結(jié)構(gòu)停車棚能真正保護(hù)到汽車，減緩車子的老化速度。從經(jīng)濟(jì)角度來說，小投入?yún)s能大大延長車輛的使用。

　　單側(cè)斜拉式膜結(jié)構(gòu)汽車棚這種造型的車棚，特點(diǎn)是美觀度好，由于拉桿的作用，整體結(jié)構(gòu)也更加穩(wěn)固，適合場地狹小的位置搭建，很多非機(jī)動車棚采用這種造型。

　　1、單側(cè)斜拉式膜結(jié)構(gòu)汽車棚最顯著的特征就是造型，其極具力量的鋼結(jié)構(gòu)支撐和張力十足的膜材構(gòu)成的平面建筑設(shè)計，帶來更大的空間想象和創(chuàng)造力。

　　2、地面支撐面積小，跨度大，斜拉桿所構(gòu)成的三角形，有效的增強(qiáng)了膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，與世界上許多著名橋梁建筑有異曲同工之妙。

　　3、單側(cè)斜拉式膜結(jié)構(gòu)汽車棚工期短。膜片的裁剪、鋼索及鋼結(jié)構(gòu)等的制作均在工廠完成，減少現(xiàn)場施工時間，可與下部鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件等同時進(jìn)行，避免施工交叉，在施工現(xiàn)場只是鋼索、鋼結(jié)構(gòu)及膜片的連接安裝定位及張拉的過程，故現(xiàn)場施工安裝、迅速快捷，相對傳統(tǒng)建筑工程工期較短。

　　4、單側(cè)斜拉式膜結(jié)構(gòu)汽車棚采用膜布為PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的最大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的永久建筑。

　　5、抗沖擊能力強(qiáng)，能有效的防止冰雹對車輛的傷害，建筑膜材的沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。

　　1.單側(cè)斜拉式膜結(jié)構(gòu)汽車棚多少錢?

　　答：普通膜才與面積的10萬元以內(nèi)就可以建造起來，單側(cè)斜拉式膜結(jié)構(gòu)汽車棚的造價與7字型膜結(jié)構(gòu)停車棚相近。

　　2.單側(cè)斜拉式膜結(jié)構(gòu)能做候車站臺用么?

　　答：可以的，膜結(jié)構(gòu)最基本的遮陽避雨功能和藝術(shù)體現(xiàn)完全可以滿足候車站臺的需求。

　　3.單側(cè)斜拉式膜結(jié)構(gòu)汽車棚一般是多高的?

　　答： 汽車膜結(jié)構(gòu)車棚尺寸的決定因素是常用車輛的長度和寬度。一般來說，汽車膜結(jié)構(gòu)車棚的沿高度以4-6m為宜。膜結(jié)構(gòu)設(shè)計過高或過低會影響車棚的美觀，過高導(dǎo)致上方過于空曠遮雨避雨的效果會有相應(yīng)的影響，過低則車頂易受摩擦，停車會受到影響。

　　4.單側(cè)斜拉式膜結(jié)構(gòu)汽車棚有移動的么?

　　答：一般的汽車棚考慮其牢固性都是固定于一處的，從技術(shù)上來講，也可以實(shí)現(xiàn)移動的膜結(jié)構(gòu)汽車棚，但其穩(wěn)定性不如固定式的牢固安全，遮陽棚是有可以移動的。